PKP planuje kolejne inwestycje w Zawierciu. Postępują prace nad koleją do Pyrzowic

Pociągiem do Pyrzowic. Są postępy w pracach

Prace nad tym, by mieszkańcy województwa śląskiego, dojechali swobodnie pociągiem na lotnisko idą cały czas do przodu. Właśnie zakończył się kolejny etap inwestycji, a więc prace torowe na łącznicy nr 705 oraz na wiadukcie kolejowym w Zawierciu. To także spore ułatwienie dla kierowców samochodów, bo dzięki temu przejezdny jest już wiadukt w Porębie. Najwięcej dzieje się teraz między lotniskiem, a Siewierzem. Na tym odcinku skoncentrowane są działania spółki PKP.

- Zakończyły się prace torowe na łącznicy nr 705 oraz na wiadukcie kolejowym w Zawierciu. Aktualnie, najbardziej zaawansowane prace prowadzone są na odcinku Pyrzowice Lotnisko – Siewierz, gdzie zabudowywane są słupy trakcyjne i budowany jest tor. Roboty są także w stacji Zawiercie, Pyrzowice Lotnisko i Siewierz. Budowane jest Lokalne Centrum Sterowania w Siewierzu. Od września wykonawca planuje przystąpić do robót na odcinku Tarnowskie Góry – Pyrzowice Lotnisko - przekazała nam Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP S.A.

Nowoczesne systemy sterowania w Zawierciu

Polskie Linie Kolejowe PKP S.A. ogłosiły przetarg na wykonanie prac w rejonie stacji kolejowej w Zawierciu. Mają zostać zamontowane nowe komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Zastąpią one dotychczasowe, przekaźnikowe urządzenia. Wymiana urządzeń będzie także wiązała się z przystosowaniem trakcji.

- Do współpracy z systemami cyfrowymi przystosowany zostanie układ torowy i sieć trakcyjna na stacji, a także sieć i urządzenia telekomunikacyjne oraz elektroenergetyczne. Konieczna jest m.in. budowa sygnalizatorów świetlnych, instalacja elektrycznych napędów zwrotnicowych i systemów kontroli odpowiadających za przekazywanie informacji o położeniu i stanie urządzeń sterowania ruchem do dyżurnych ruchu - informuje PKP.

Całość zadania ma na celu przede wszystkim usprawnić ruch kolejowy oraz wzmocnić bezpieczeństwo. Wpłynie na zmniejszenie ryzyka zdarzeń na kolei, a także zapewni większą punktualność pociągów.

- Ponadto dla sprawnych podróży w rejonie stacji zabudowanych zostanie 10 nowych rozjazdów wyposażonych w system elektrycznego ogrzewania - gwarantujący niezakłócony ruch w warunkach zimowych, a także ok. 2 km nowych torów i ok. 10 km nowej sieci trakcyjnej. Zaplanowano również wzmocnienie podtorza i stabilizację torów objętych przebudową oraz budowę odwodnienia - dodają.

Zmiany czekają także dworzec w Zawierciu

PKP zaplanowało także wymianę płyt na peronach. Zmieni się także układ peronu, który biegnie wzdłuż budynku dworca. Zostanie on wydłużony aż do przejścia podziemnego oraz skrócony od strony nastawni. Nie zmieni się jednak jego długość, pozostanie to 400 m jak dotychczas.

- Wykonany zostanie chodnik prowadzący do peronu od ul. Grunwaldzkiej i Spacerowej. Takie rozwiązanie usprawni komunikację na stacji. Na sąsiednim peronie planowana jest zabudowa dwóch poczekalni otwartych z ławkami dla pasażerów - informują.