Szczekociny poprzez interpelacje posła starają się wpłynąć na GDDKiA

Oto bowiem zdaniem wielu szczekocinian po remoncie sytuacja w ruchu drogowym jest jeszcze bardziej niebezpieczna niż przed samą modernizacją. A przecież miało być zupełnie odwrotnie…
- Powodem tej sytuacji są nieprzemyślane przez projektanta i wykonawcę GDDKiA w Katowicach zwężenia jezdni w mieście i na ostrych zakrętach. W praktyce modernizacja nie spełniła oczekiwań użytkowników drogi, a wręcz stworzyła niebezpieczeństwo dla ich życia i zdrowia - czytamy w interpelacji posła Witolda Klepacza, która trafiła na biurko ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka.

O co szczekocinianie mają największe pretensje? Choćby o zlikwidowanie łuku jezdni na Placu Tadeusza Kościuszki dla samochodów skręcających w prawo do drogi krajowej nr 78 w kierunku Kielc. Takie rozwiązanie powoduje, że samochody ciężarowe tamują ruch pojazdów poruszających się po sąsiednim pasie jezdni.
- Ponadto istnieje uzasadniona obawa, że przy tak dużym skręcie w prawo może dojść do przewrócenia się samochodu, gdyż koła naczepy, przyczepy nie toczą się, a przesuwają się po jezdni w bok, powodując ścierania się opon i niszczenie jezdni. Spowoduje to zablokowanie tej trasy na kilka godzin, zniszczenie przewożonego mienia, a co najgorsze zagraża życiu i zdrowiu użytkowników drogi - czytamy dalej w interpelacji.

W Szczekocinach nie podoba się też zamknięcie wyjazdu koło kościoła z Placu Panny Marii w kierunku Kielc na drogę krajową nr 78, ponieważ to zdaniem mieszkańców i władz miasta powoduje niebezpieczeństwo kolizji i wypadków drogowych, jednak twardo przy swoim obstaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach.
- Wszelkie działania podjęte na DK 78 w Szczekocinach miały za zadanie poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wprowadzona nowa organizacja ruchu zmniejsza punkty kolizyjne, systematyzując ruch w centrum miasta - podkreśla Dorota Marzyńska, rzeczniczka prasowego katowickiej GDDKiA. - Wspomniana organizacja ruchu została w całości zaakceptowana przez policję, która tym samym uznała ją za odpowiadającą standardom bezpieczeństwa ruchu na drogach. Nie ma możliwości powrotu do wcześniejszej organizacji ruchu w Szczekocinach - dodaje Dorota Marzyńska, a burmistrz Szczekocin odpowiada. - Przy odbiorze technicznym złożymy nasz protest, ponieważ nie może być tak, że GDDKiA robi coś dla siebie, a nie dla mieszkańców - grzmi Krzysztof Dobrzyniewicz.

Władze miasta proponują zmiany w projekcie przebudowy drogi krajowej w ulicy Śląskiej. Zmiana dotyczyłyby zwężenia jezdni po lewej stronie, patrząc od rynku w kierunku Katowic, a taki zabieg umożliwiłby pozyskanie około 2 metrów pasa i wytyczenia ścieżki dla rowerów.