Rewitalizacja szlaku kolejowego Zawiercie - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Jaworzno Szczakowa
Przedsięwzięcie związane z poprawą stanu technicznego na tym odcinku jest realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe.
- Ten projekt jest realizowany od marca ubiegłego roku i jest to jeden z większych projektów prowadzonych na terenie aglomeracji śląskiej. Przedsięwzięcie jest finansowane m.in. z obligacji PKP PLK. Szacunkowy koszt tego przedsięwzięcia to około 365 milionów złotych i już cena wskazuje na to, że zakres prac jest olbrzymi - podkreśla Jacek Karniewski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.
W planach jest wymiana torów na długości około 92 kilometrów, wymiana 159 rozjazdów, remont 9 przejazdów kolejowo - drogowych, remont peronów (m.in. w Łazach, w Wiesiółce oraz w Chruszczobrodzie), remont 60 obiektów inżynieryjnych, remont sieci trakcyjnej oraz prace towarzyszące związane z branżą sterowania ruchu kolejowego, elektroenergetyką oraz automatyką.
Co to oznacza dla przeciętnego Kowalskiego?
- Dla pasażerów to olbrzymi skok jakościowy. Dzięki rewitalizacji możliwe będzie przywrócenie maksymalnych prędkości: 120 km na godz. dla pociągów pasażerskich i 100 km na godz. dla pociągów towarowych na liniach. Pasażerowie podróżujący na tej trasie zaoszczędzą sporo czasu, ponieważ docelowo podróż z Warszawy do Katowic potrwa niewiele ponad 2 godziny (z Zawiercia do Warszawy - ok. 1 godz. 45 min. - dop. red.). Podwyższy się także komfort i bezpieczeństwo podróży. Te tory będą również stanowić możliwość objazdu w przypadku awarii na torach głównych łączących Zawiercie i Dąbrowę Górniczą Ząbkowice - podkreśla Jacek Karniewski.
Prace potrwają do marca 2015 roku.
Wskaźnik Bogactwa Narodów, wiemy gdzie jest Polska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
